ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของ Hyundai Motor Company รวมถึงแบรนด์ Hyundai และ Genesis ลดลงมากกว่า 6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนมิถุนายน ผลประกอบการของยอดขาย 351,516 คัน ทําให้ยอดขายครึ่งแรกของปี เพิ่มขึ้นประมาณ 0.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แม้จะมียอดขายในสหรัฐฯ ที่แข็งแกร่ง แต่เกมรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundai ก็ลดลงถึงสองหลักทั่ว
Hyundai Motor Group ทำยอดขายรถ EV เริ่มชะลอตัวในช่วงครึ่งแรกปี 2024
เป็นช่วงเวลาที่ท้าทายสําหรับผู้ผลิตชาวเกาหลีใต้ ทางแบรนด์สังเกตเห็นยอดขายรถยนต์ไฮบริด ทั้งแบบไฟฟ้า 100% และ PHEV ลดลงอย่างมาก มิถุนายนเป็นเดือนที่ 8 ติดต่อกันของการลดลงสำหรับยอดปีต่อปี แม้ว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะขยายตัว แม้ว่าจะเติบโตไม่สม่ำเสมอ และถูกขัดขวางโดยสิ่งต่าง ๆ เช่น อัตราดอกเบี้ยที่สูงร่วมถึงการแข่งขันที่รุนแรงจากแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน
รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai มียอดขายลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี ผู้ผลิตตั้งใจที่จะเพิ่มผลลัพธ์ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าคันเล็กอย่าง Hyundai INESTER (aka Casper EV) ที่มีราคาไม่แพง
Hyundai INSTER
เมื่อเดือนที่แล้ว การขายรถยนต์ Plug-in hybrid ของ Hyundai และ Genesis มีจํานวน 21,028 คัน ถือว่าลดลง 34% ปีต่อปี ตัวเลขดังกล่าวรวมถึงยอดค้าปลีกในเกาหลีใต้บวกกับยอดขายในต่างประเทศ โดยพิจารณาจากการขายส่ง เราประเมินว่าคิดเป็นประมาณ 6.0% ของปริมาณการขายทั้งหมด เทียบกับ 8.5% เมื่อปีที่แล้ว
ปริมาณการขายส่งของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดลดลง 34% เป็น 17,217 รวมถึง 16,193 Hyundai ลดลง 34% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 1,024 Genesis ลดลง 33% เมื่อเทียบเป็นรายปี บริษัทรายงานว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลกเกิน 18,000 คัน ซึ่งสูงกว่าการขายส่งเล็กน้อย
Hyundai Tucson PHEV
ในขณะเดียวกัน ปริมาณรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดลดลงในอัตราที่ใกล้เคียงกับปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด มีจํานวน 3,811 คัน และลดลง 34% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายรถเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนลดลงเป็นเวลา 15 เดือนติดต่อกัน และเป็นเวลาสองเดือนไม่รวมการส่งออกใด ๆ
การขายรถยนต์เดือนมิถุนายน (การเปลี่ยนแปลง YOY):
- รถยนต์ไฟฟ้า : 17,217 (ลดลง 34%) และส่วนแบ่งทางการตลาด 4.9%
- Hyundai BEV: 16,193 (ลดลง 34%)
- Genesis BEV: 1,024 (ลดลง 33%)
- PHEV (Hyundai): 3,811 (ลดลง 34%) และส่วนแบ่ง 1.1%
- PHEV ทั้งหมด: 21,028 (ลดลง 34%) และ 6% ส่วนแบ่ง
- FCVs (Hyundai): 294 (ลดลง 5%) และหุ้น 0.1%
การขายส่งรถยนต์ปลั๊กอิน Hyundai และ Genesis – มิถุนายน 2024
จนถึงปีนี้ การจัดส่งขายส่งรถยนต์ไฟฟ้า plug-in มีจํานวน 122,120 ลดลง 30% เมื่อเทียบเป็นรายปีการขายรถยนต์ปลั๊กอินขายส่ง year-to-date (YOY change):
- รถยนต์ไฟฟ้า : 102,182 (ลดลง 30%) และ 5% ส่วนแบ่ง
- Hyundai BEVs: 96,742 (ลดลง 28%)
- Genesis BEVs: 5,440 (ลดลง 53%)
- PHEVs (Hyundai): 19,938 (ลดลง 30%) และ 1% ส่วนแบ่ง
- ปลั๊กอินทั้งหมด: 122,120 (ลดลง 30%) และหุ้น 5.9%
- FCVs (Hyundai): 1,472 (ลดลง 53%) และหุ้น 0.1%
ในปี 2023 การจัดส่งขายส่งรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินเกิน 309,000 (เพิ่มขึ้น 29% เมื่อเทียบกับปี 2022) ปริมาณรถยนต์ไฟฟ้า เกือบถึง 260,000 เพิ่มขึ้น 33% ปีต่อปี คิดเป็น 6.2% ของปริมาณทั้งหมด
ที่น่าสนใจคือ ในสหรัฐอเมริกา Hyundai เพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 โดยเพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบเป็นรายปี
Hyundai
ผลลัพธ์ของแบรนด์
ในเดือนมิถุนายน การขายส่งของรถยนต์ไฟฟ้าแพลตฟอร์ม E-GMP อย่าง Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 5 N, Hyundai IONIQ 6 และ Genesis GV60 ลดลง 30% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 11,572 คัน ถือเป็นเดือนที่ 10 ของการลดลงปีต่อปีติดต่อกัน
ปรากฏว่ารุ่น Hyundai โมเดลไฟฟ้าล้วนที่ขายดีที่สุดทั้งหมดอย่าง IONIQ 5, Kona Electric และ IONIQ 6 ลดลงในช่วงครึ่งแรกของปี ในกรณีของ IONIQ 6 การลดลงอย่างมากที่ 62% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปี
ในอนาคตอันใกล้ Hyundai ตั้งใจที่จะเปิดตัวโมเดลไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดราคาไม่แพง นั่นคือ Hyundai INSTER (ในเกาหลีใต้ที่รู้จักกันในชื่อ Casper EV) รถไฟฟ้า A-segment ประเภท sub-compact ใหม่จะเปิดตัวในงาน Busan International Mobility Show ปี 2024 และคาดว่าจะช่วยเพิ่มผลลัพธ์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าให้กับ Hyundai
นี่คือรุ่นยอดนิยมที่จัดอันดับโดยการจัดส่งขายส่งเมื่อเดือนที่แล้วและ YTD (การเปลี่ยนแปลง YOY):
รถยนต์ไฟฟ้าแพลตฟอร์ม E-GMP : 11,572 (ลดลง 34%) และ 70,649 YTD (ลดลง 30%)
Hyundai IONIQ 5: 8,069 (ลดลง 21%) และ 50,314 YTD (ลดลง 16%)
Hyundai Kona Electric: 5,029 (ลดลง 36%) และ 28,582 YTD (ลดลง 27%)
Hyundai IONIQ 6: 2,698 (ลดลง 58%) และ 13,311 YTD (ลดลง 62%)
