ไม่ได้ทุ่มงบซื้อโฆษณาผ่านสื่อดั้งเดิมต่างๆ ที่มีค่าใช้จ่ายสูง จึงทำให้เทสลามีงบประมาณเพิ่มขึ้นมากสำหรับการวิจัยและพัฒนา
ขณะที่ค่าใช้จ่ายเพื่อการโฆษณาและการวิจัยและพัฒนารวมกันของ “ฟอร์ด” และ “โตโยต้า” ต่อรถยนต์หนึ่งคันมีมูลค่า 3,171 ดอลลาร์สหรัฐฯ ใกล้เคียงกับจำนวนเม็ดเงินที่ Tesla ใช้ในด้านการวิจัยและพัฒนานวัตกรรม ซึ่งอยู่ที่ 2,984 ดอลลาร์สหรัฐฯ
ด้าน “จีเอ็ม” และ “ไคร์สเลอร์” ใช้จ่ายเพื่อการโฆษณาและการวิจัยและพัฒนารวมกันต่อรถยนต์หนึ่งคันอยู่ที่ 1,272 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ1,448 ดอลลาร์สหรัฐฯ ตามลำดับ
หรืออีกนัยหนึ่ง ค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา 2,984 ดอลลาร์สหรัฐฯของเทสลา ต่อรถยนต์หนึ่งคันนั้นสูงกว่าของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นมาก มากกว่าค่าใช้จ่ายด้าน R&D ต่อรถยนต์หนึ่งคันของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น (ฟอร์ด จีเอ็ม และไคร์สเลอร์) รวมกัน 3 ราย
เมื่อพูดถึงการโฆษณา การใช้จ่ายเฉลี่ยของผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมคือ 495 ดอลล่าร์สหรัฐฯ ต่อคัน และแม้ว่าในทางเทคนิคแล้วเทสลาจะไม่ใช้จ่ายอะไรเลยในการโฆษณา แต่ก็นับว่ามีชั้นเชิงที่ยอดเยี่ยมในกลยุทธ์ทางการตลาด กระทั่งได้รับการจัดอันดับให้เป็นแบรนด์ที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก และเทสลามักครองพื้นที่สื่อต่างๆ ทั่วโลกอยู่เสมอ รวมถึงการพูดคุยในโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับความเคลื่อนไหวต่างๆ ของแบรนด์ก็ปรากฎให้เห็นอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม ความสมดุลของรายจ่ายระหว่างการวิจัยและพัฒนาและการโฆษณาเป็นส่วนหนึ่งของการจัดสรรเงินทุนหรืองบประมาณค่าใช้จ่าย ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ทุกธุรกิจจำเป็นต้องทำ โดยทั่วไปแล้วงบ R&D ที่เพิ่มมากขึ้น สามารถปรับปรุงและพัฒนาคุณภาพของสินค้าหรือบริการได้ เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่จัดสรรงบส่วนนี้น้อยกว่า และหากดำเนินการอย่างถูกต้องก็มีโอกาสที่จะนำไปสู่อำนาจการกำหนดราคาที่มากขึ้นซึ่งจะสะท้อนให้เห็นจากผลกำไรที่ได้รับ
ในทางตรงกันข้าม การโฆษณาสามารถกระจายการรับรู้และส่งเสริมธุรกิจได้ แต่ความสมดุลที่ว่าก็ยุ่งยาก และไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้ถูกต้องเสมอไป
สำหรับความเคลื่อนไหวล่าสุดของเทสลา จากบัญชีทวิตเตอร์ Elon Musk คือ “ตื่นเต้นที่จะมอบรถยนต์ที่ผลิตครั้งแรกโดย Giga Berlin-Brandenburg ในวันพรุ่งนี้!”
ทั้งนี้ Giga Berlin-Brandenburg เป็นฐานการผลิตแห่งแรกของเทสลาในยุโรปและเป็นโรงงานที่ก้าวหน้า ยั่งยืน และมีประสิทธิภาพที่สุดของเทสลา ทำหน้าที่ผลิตเทสลาโมเดล Y หลายแสนคัน และเซลล์แบตเตอรี่หลายล้านเซลล์
สำหรับ “เทสลา” ก่อตั้งขึ้นในปี 2003 และมีสำนักงานใหญ่ในแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยได้รับการจัดอันดับให้เป็นแบรนด์ยานยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดทั่วโลกในปี 2021 และอยู่ในอันดับชั้นนำ 15 แบรนด์ที่มีมูลค่าสูงสุดจากทุกอุตสาหกรรมทั่วโลก
