Volvo Cars ประเทศไทย มองตลาดรถยนต์ปีนี้ยังเหนื่อย หลังปี 2024 ปิดยอดขายรถใหม่โตแค่ 1% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (EV) ถึง 80% หวังปี 2025 ยอดขายเติบโต 5% พร้อมเปิดตัว EV ใหม่อีก 2 รุ่น ควบคู่การขยายดีลเลอร์ใหม่ ย้ำเลื่อนแผนขายแต่ EV เท่านั้นออกไป เพราะ Plug-in Hybrid ยังเป็นที่ต้องการอยู่
ชี้ตลาดรถยนต์ไทยปี 2025 ยังเหนื่อย
คริส เวลส์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย และประเทศมาเลเซีย กล่าวว่า ปี 2024 ถือเป็นปีที่ยากสำหรับตลาดรถยนต์ โดยช่วงครึ่งแรกของปี 2024 ภาพรวมตลาดยังมีแนวโน้มค่อนข้างดี และในช่วงครึ่งหลังภาพรวมตลาดกลับชะลอตัวอย่างหนัก
สำหรับ Volvo Cars ประเทศไทย ในปี 2024 มียอดขายรถยนต์ใหม่เติบโต 1% แบ่งเป็นยอดขายจาก EV เป็นสัดส่วน 80% ประกอบด้วย EX30 40%, EX40 กับ EC40 อีกรุ่นละ 20% ส่วนที่เหลือเป็นรถยนต์ Plug-in Hybrid 20% นำโดยรุ่น XC60 7.8% ไม่มีการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเพียงอย่างเดียว
“EV ของเราในปี 2024 เติบโตจากปี 2023 ถึง 24% ส่งผลให้ Volvo เป็นหนึ่งในผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมในประเทศไทย นอกจากนี้กลุ่มรถยนต์ใช้แล้วที่ทำตลาดภายใต้แบรนด์ Volvo Selekt Approved Used Cars ยังมียอดขายเติบโต 9% จากปีก่อน”
เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนใหม่อีก 2 รุ่น
ในปี 2025 Volvo Cars ประเทศไทย ตั้งเป้ามียอดขายรถใหม่เพิ่มขึ้น 5% โดยการไปถึงเป้าหมายดังกล่าว บริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอีก 2 รุ่น นำโดย Volvo EX90 รถเอสยูวีไฟฟ้า 7 ที่นั่งระดับเรือธง รวมถึงการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วน กับ Plug-in Hybrid อื่น ๆ เช่นกัน
นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดโชว์รูม และศูนย์บริการซ่อมตัวถังและสีมาตรฐาน Volvo Certified Damage Repair Centre (VCDR) รวมถึงขยายบริการ Volvo Mobile Service ที่ให้ลูกค้ารับบริการตรวจเช็กและซ่อมบำรุงจากที่บ้านหรือสถานที่นัดหมาย ลดภาระในการเดินทางไปศูนย์บริการ
และเพื่อตอบโจทย์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยมากขึ้น จึงเตรียมเปิดศูนย์ซ่อม และรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ล่าช้ามาจากแผนเดิมที่ต้องเปิดให้บริการในปี 2024 ควบคู่กับ SMART Repair Service การซ่อมแซมความเสียหายขนาดเล็ก และขนาดกลางแทนที่การเปลี่ยนอะไหล่ทั้งชุด ลดระยะเวลาการซ่อมและลดค่าใช้จ่ายให้กับลูกค้า
ยืดระยะเวลาจำหน่าย Plug-in Hybrid
ก่อนหน้านี้ Volvo Cars ประเทศไทย ต้องการยุติการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in Hybrid ในประเทศไทย และจำหน่ายเพียงรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่านั้นตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป เร็วกว่าที่บริษัทแม่กำหนดไว้ที่ปี 2030 แต่สุดท้ายบริษัทในประเทศไทยได้เลื่อนเป้าหมายดังกล่าวออกไปก่อน
“ความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Plug-in Hybrid ยังมีอยู่ และเราต้องการจะตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่ยังไม่ได้ข้ามไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วนในเวลานี้” คริส เวลส์ กล่าว พร้อมย้ำว่า Volvo Cars ประเทศไทย ยังเน้นทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนกลุ่ม SUV เป็นหลัก แม้รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ MPV กำลังเป็นที่นิยม
Volvo Cars ประเทศไทย ยุติการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปเท่านั้นในการส่งกำลังมาตั้งแต่ปี 2019 และมีแต่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน และ Plug-in Hybrid จำหน่าย รวมถึงยังเป็นแบรนด์รถยนต์พรีเมียมกลุ่มแรก ๆ ที่ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่างจริงจัง
